在高速公路安有聲屏障的路段上，一旦大型車輛產(chǎn)生交通事故，車頭簡單卡到聲屏的立柱上，駕駛員生命將遭到嚴(yán)重威脅。怎么進(jìn)步高速公路聲屏障路段的安全系數(shù)……

　　我國園林網(wǎng)2月28日音訊：在高速公路安有聲屏障的路段上，一旦大型車輛產(chǎn)生交通事故，車頭簡單卡到聲屏的立柱上，駕駛員生命將遭到嚴(yán)重威脅。怎么進(jìn)步高速公路聲屏障路段的安全系數(shù)？2月26日，武易高速公路建造指揮部與相關(guān)科研單位在國家交通運(yùn)輸部河北健柏實(shí)驗(yàn)場進(jìn)行了新式護(hù)欄與聲屏障撞車實(shí)驗(yàn)。

　　實(shí)驗(yàn)經(jīng)過一輛重40噸，時速60公里的大卡車，以25度角對新式護(hù)欄和聲屏障進(jìn)行磕碰。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)，改善后的新式聲屏障較好地處理了大型車輛磕碰后車頭卡在聲屏障立柱，危及駕駛員生命安全的問題。

　　武易高速公路自2015年8月31日開工建造以來，指揮部以創(chuàng)立安全武易高速為方針，與相關(guān)科研單位聯(lián)手，深入開展交通安全課題研討，經(jīng)過課題帶動，把科研成果運(yùn)用到項(xiàng)目建造中，進(jìn)步路途的交通安全。到現(xiàn)在，部分課題研討已獲得重大進(jìn)展，并經(jīng)過專家論證，用于項(xiàng)目建造。

　　據(jù)悉，新式護(hù)欄及聲屏障將進(jìn)一步修正完善，經(jīng)過專家論證后，也將裝置運(yùn)用到項(xiàng)目建造上，進(jìn)步武易高速公路的安全等級。

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