眾所周知，中國是屬于地大物博的國家。我們有非常多奇特的地形，并不是所有的地方都是平原地區(qū)。雖然我們都覺得，奇特的地形感受非常不一樣。但是也由于受奇特地形的影響，阻止了不少地區(qū)的發(fā)展。例如那些交通比較落后的大山地區(qū)，人們對和外界交流是非常少的。因此日子過得十分清貧。因為受到大山的阻礙，他們的經(jīng)濟和教育都十分落后。為了能夠扶持這些地區(qū)改變落后面貌，也給落后地區(qū)的人們帶來更多的希望，我國也在大力發(fā)展山區(qū)的一些基礎建設，希望能帶動山區(qū)的發(fā)展，讓他們的交通得以建立起來。

　　對于那些地勢不算復雜的山區(qū)，建設基礎設施還算是比較簡單的。但是對于那些技術(shù)難度系數(shù)非常大的山區(qū)，想要建設基礎設施就不是一件簡單的事情了。不過也好在我國的基建技術(shù)也在不斷的提高，那些無法攻克的地區(qū)也在一點一點慢慢的突破。

　　今天小編要跟大家講的這個工程，就是中國建設最長的一條隧道，秦嶺隧道。這條隧道的長度達到了98公里，預計會在今年實現(xiàn)全線貫通。作為國內(nèi)非常有名的一座大山，大家對它都是不陌生的。一條隧道將我國也分成了南北兩方。如此重要的山嶺，它的地形自然不會簡單。在早些年前，沒有人敢去征服它。但是它如今也成為了我們攻克的對象。

　　現(xiàn)如今，我國的技術(shù)已經(jīng)很成熟了。在這樣復雜的山體里施工，還是有一定的難度。在建設隧道的過程當中，也已經(jīng)出現(xiàn)了八次的塌方事故。不過好在中國也是有過硬的技術(shù)支持，才讓施工過程沒有發(fā)現(xiàn)任何的人員傷亡。

　　修建這個隧道，鑿洞并不是什么難事。但是最困難的就是里面輸水工程的建立。一開始在對秦嶺施工時，就希望它能承擔縮水的工程，可以將漢江豐富的水資源送往比較匱乏的渭河流域當。因為只有這樣做，才能在一定程度上，緩解渭河流域用水緊張的問題。 通過工程師們的努力，輸水工程也已經(jīng)在穩(wěn)定的進行當中了。等這條隧道后期正式打通后，輸水也能夠正常進行，將會帶動著周邊地區(qū)的發(fā)展。相信無論在經(jīng)濟還是交通方面，都會得到很大的提高。小編在此想問，等這項工程正式投入使用后，大家覺得它會帶來最大的好處是什么呢？歡迎在下方留言和點贊哦！

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