隧道股份:“藍(lán)色聯(lián)合國(guó)”
發(fā)布時(shí)間:2024-08-14 11:32:07 來源:星空體育官方平臺(tái)
2023年是來自緬甸的丹佐昂赴新加坡工作的第30年。與其他移居新加坡的緬甸裔工程師不同的是,丹佐昂30年職業(yè)生涯中近一半時(shí)間服務(wù)于一家上海的中資企業(yè)——隧道股份。而丹佐昂的工程師同僚,則來自于中國(guó)、新加坡、菲律賓、馬來西亞、印度、孟加拉國(guó)、韓國(guó)等十多個(gè)國(guó)家。
1998年8月,剛剛參與完成上海地鐵2號(hào)線隧道建設(shè)工作的陳雄偉告別上海,與17名同事提著行李箱從上海飛赴新加坡。他們將參與中資建筑企業(yè)在新加坡承擔(dān)的第一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施工程——新加坡地鐵東北線年代,對(duì)于鮮有出國(guó)體驗(yàn)的上海人來說,去新加坡做工程師可是一件“不得了”的大事。出發(fā)前一天晚上,陳雄偉和他的同事們把西裝襯衫熨得筆挺,穿戴上藏家里的金首飾和手表,用“大金鏈子小手表”給自己的出海之旅鼓勁壯膽。
隧道股份成立于1965年,曾參與建設(shè)新中國(guó)第一條越江隧道、第一條盾構(gòu)法地鐵。但在海外市場(chǎng),已有30余年隧道工程業(yè)績(jī)積淀的隧道股份猶如幼兒,既沒有市場(chǎng)知名度,更沒有準(zhǔn)入海外建筑市場(chǎng)所必須的前置條件——資質(zhì)。因此,曾參與上海地鐵1/2號(hào)線和延安東路隧道建設(shè),在國(guó)內(nèi)被稱為老法師的陳雄偉,只能從國(guó)外承包商的勞務(wù)清包從零做起。
“剛到新加坡,我們沒有獨(dú)立承接工程項(xiàng)目的資質(zhì),只能給日本、歐洲的工程公司做勞務(wù)和專業(yè)分包商。”陳雄偉說,初入海外市場(chǎng)是最艱難的時(shí)期,新加坡業(yè)主、總包公司對(duì)于中國(guó)建筑企業(yè)并不信任,項(xiàng)目承接難度非常高,工地管控也極為嚴(yán)格。“生怕我們搗糨糊。”
“在隧道里,領(lǐng)班都是洋人,為了證明外國(guó)人可以,我們中國(guó)人也可以,我就帶著工友們12小時(shí)在井下、在隧道里干,做出成績(jī)來,證明給洋人看我們中國(guó)人也可以干好?!标愋蹅フf,新加坡的夏天非常炎熱,隧道內(nèi)部因?yàn)橥L(fēng)不良更是濕熱難耐?!耙?yàn)樗敛环訚駸幔计鹆苏钭?,癢得整晚睡不著覺。但就算這樣,沒有一個(gè)人選擇退縮回國(guó)?!?/p>
第一批上海隧道人的努力,很快就換回了成果。C703標(biāo)開工后,成為整個(gè)新加坡地鐵東北線進(jìn)度最快的項(xiàng)目,盾構(gòu)推進(jìn)速度之快、質(zhì)量之高,轟動(dòng)了新加坡工程行業(yè)。
與陳雄偉同一批赴新加坡的工程師馬駿回憶:“我們最高做到了1天推進(jìn)盾構(gòu)18環(huán),位列新加坡全國(guó)第一名,而第二名的速度不及我們的三分之二。我們隧道股份向整個(gè)新加坡工程行業(yè)展現(xiàn)了中國(guó)人非凡的工作能力。”
在C703標(biāo)一炮打響后,隧道股份進(jìn)入了市場(chǎng)開發(fā)快車道,陸續(xù)承接了新加坡地鐵東北線年隧道股份第一次以獨(dú)立施工總承包的身份,承接新加坡濱海灣金沙綜合度假勝地P8402標(biāo);同年8月,又第一次以獨(dú)立設(shè)計(jì)施工總承包的身份在新加坡獲得基建項(xiàng)目——新加坡地鐵市區(qū)線標(biāo)。
“這些年來,最有成就感的事情,就是在盾構(gòu)拆裝和推進(jìn)領(lǐng)域,得到了新加坡同行和業(yè)主的一致認(rèn)可?!标愋蹅フf,在C920施工項(xiàng)目上,曾發(fā)生過一次嚴(yán)重的螺旋機(jī)噴涌事故,泥沙從落閘門噴涌而出,地面開始沉陷,情況危急,所有人都不知所措。在泥沙噴涌短暫停歇,情況并不明朗之際,陳雄偉與兩名中國(guó)工人冒著泥沙可能再次噴涌的危險(xiǎn),從螺閘門側(cè)面用鐵板燒焊,封死住閘門,徹底杜絕了險(xiǎn)情的惡化。
在風(fēng)險(xiǎn)極大的地下工程領(lǐng)域,擁有30余年經(jīng)驗(yàn)的陳雄偉和他的中國(guó)同事們,就像是工地現(xiàn)場(chǎng)的定海神針,讓新加坡的政府管理機(jī)構(gòu)和業(yè)主單位放心、安心、定心。
作為全球安全管理最嚴(yán)苛的國(guó)家之一,新加坡政府對(duì)于工程的安全生產(chǎn)極為看重。安全管理水平的高低,是新加坡選擇工程供應(yīng)商的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。
與陳雄偉同一批赴新加坡的汪洋負(fù)責(zé)地鐵盾構(gòu)推進(jìn)工作,對(duì)于安全管理挑戰(zhàn)有最直觀的認(rèn)識(shí)?!笆紫龋录悠碌膭诠碓从谟《?、孟加拉、緬甸等東南亞各個(gè)國(guó)家,與這些勞工的文化習(xí)慣差異就是第一項(xiàng)難題;其次,新加坡的管理體系與國(guó)內(nèi)完全不同,我們必須重頭開始學(xué)習(xí)和適應(yīng)其法規(guī)制度。”
面對(duì)這些問題,隧道股份想出了一路偏招:既然學(xué)習(xí)新的體系、克服文化鴻溝難度較大,何不直接聘用東南亞當(dāng)?shù)厝耍蓪俚厝肆Y源?
2010年,來自緬甸的工程師丹佐昂收到了隧道股份的錄取書,正式加入隧道股份新加坡區(qū)域中心,擔(dān)任“安全、健康和環(huán)境經(jīng)理”一職。
“我來隧道股份面試時(shí),公司董事邀請(qǐng)我擔(dān)任新加坡地鐵市區(qū)線二期項(xiàng)目的安全經(jīng)理,工程難度比較大,因?yàn)轫?xiàng)目位于現(xiàn)有的地鐵站附近,盾構(gòu)機(jī)必須穿過運(yùn)營(yíng)中的地鐵線?!钡ぷ舭夯貞洠@是一項(xiàng)相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性的工作,盾構(gòu)穿越中必須時(shí)刻關(guān)注運(yùn)營(yíng)中地鐵線路的沉降、形變影響,一個(gè)疏忽就可能造成地鐵停運(yùn),甚至釀成重大事故。而就是這份工作的“挑戰(zhàn)性”,讓他毅然選擇加入隧道股份。
全新的人才戰(zhàn)略,讓隧道股份新加坡區(qū)域中心快速壯大。包括丹佐昂在內(nèi),隧道股份在新加坡組建了40多名安全官組成的核心安全管理團(tuán)隊(duì),在每名安全官被分配到項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)前,都要參加WSHE(Workplace Safety, Health and Environment)等多項(xiàng)安全培訓(xùn),包括上工前面試、行為導(dǎo)向安全訓(xùn)練等,以此來確保安全官和工人的工作效率。
得益于健全的安全和健康管理系統(tǒng)和工作管理流程,隧道股份在取得市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí),也成功攻克了安全管理挑戰(zhàn)?!白钭屛腋械阶院赖氖?,我參與過的兩個(gè)地鐵項(xiàng)目并分別實(shí)現(xiàn)了超過900萬(wàn)和超過700萬(wàn)的無事故工時(shí),其間沒有出現(xiàn)任何重大事故?!钡ぷ舭赫f,對(duì)隧道股份的員工來說,工作場(chǎng)所安全與健康 (WSH)不僅僅是一句口號(hào),更是我們的生活方式,是我們衡量成功的標(biāo)準(zhǔn)。
在過去10年中,隧道股份已連續(xù)3次榮獲新加坡承包商最高榮譽(yù)——LTA陸路交通管理局“承包商挑戰(zhàn)盾獎(jiǎng)”,4次榮獲建筑安全環(huán)境卓越獎(jiǎng)的總承包商。隧道股份已被證明是新加坡建筑行業(yè)最安全、最可靠的跨國(guó)公司之一。
在加入隧道股份前,丹佐昂對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化沒有很深入的了解。如今,隧道股份每年都會(huì)舉辦一些中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日的慶?;顒?dòng)。讓丹佐昂印象深刻的是中秋節(jié)——不僅可以參加一些體驗(yàn)活動(dòng),所有的員工都會(huì)收到月餅和其他禮物。
“中國(guó)企業(yè)在新加坡的經(jīng)營(yíng)情況和其他本地企業(yè)一樣好,而且我看不出有很大差異,因?yàn)榇蠖鄶?shù)中國(guó)員工與本地人,以及其他外國(guó)人能很好地融合在一起?!钡ぷ舭捍蛉さ?,加入公司前,他曾考慮過與中國(guó)同事溝通可能會(huì)遇到一些麻煩,遂萌生了學(xué)習(xí)中文的打算?!暗覜]有機(jī)會(huì)這樣做,因?yàn)楹髞砦野l(fā)現(xiàn)中國(guó)同事大多數(shù)都精通英語(yǔ)?!?/p>
在新加坡土生土長(zhǎng)的陳美華是當(dāng)?shù)氐谌A人。2009年,她加入隧道股份新加坡區(qū)域中心,和來自全球各地的同事一起打拼。工作十多年來,陳美華不僅為參與了家鄉(xiāng)重大民生工程、造福新加坡城市建設(shè)而自豪,也為能夠更深入了解中國(guó)而感到高興。
“在加入隧道股份前,我對(duì)中國(guó)文化沒有很深入的了解。”陳美華說,公司每年都會(huì)舉辦一些中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日的慶?;顒?dòng),可以體驗(yàn)制作月餅、做燈籠,還有猜燈謎等活動(dòng),讓她覺得中國(guó)傳統(tǒng)習(xí)俗既有趣又有意義。
加入隧道股份后,陳美華有越來越多的機(jī)會(huì)能夠了解自己祖輩所居住的國(guó)家?!霸谏虾3霾畹臅r(shí)候,有時(shí)候同事們和我會(huì)在周末搭乘高鐵,到周邊的城市走走。”陳美華說,中國(guó)的高鐵覆蓋了中國(guó)的各個(gè)省份,連接了大大小小的城市,無論是購(gòu)票方式、高鐵運(yùn)行時(shí)間,還是整潔的高鐵車廂環(huán)境,都給游客們帶來了極大的便利感和舒適度,感覺一下子就把中國(guó)變“小”了。
陳美華還和同事們一起投身公益,報(bào)名參加公司組織的四川涼山支教活動(dòng),給當(dāng)?shù)貙W(xué)生上英語(yǔ)課。支教期間,讓她感動(dòng)和難忘的是,學(xué)生們不僅認(rèn)真聽講,還給老師們寫了很多小紙條、書信,送了很多手工制作的小禮物,來表達(dá)他們的感恩之情。
“現(xiàn)在,隧道股份的國(guó)際化雇員來自全球11個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在我們?nèi)?00名員工中,有80%是外籍員工。我們大量雇傭當(dāng)?shù)氐膯T工。對(duì)于出色的員工更歡迎他們進(jìn)入到公司的高管行列。在20年的發(fā)展歷程中,我們已經(jīng)意識(shí)到不光要‘走出去’,更要‘走進(jìn)去’,不再是外來者、座上賓,而是能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕l(fā)展和管理水平提升?!彼淼拦煞莩墙▏?guó)際總經(jīng)理金愛平表示,隧道股份正在使用中國(guó)的技術(shù)、聘用新加坡的市場(chǎng)高管、日韓的技術(shù)工程師、印度和孟加拉國(guó)的高技能型勞工,為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)帶來最高品質(zhì)的民生基礎(chǔ)設(shè)施作品。
2013年9月和10月,習(xí)主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議,為隧道股份等中資建筑企業(yè)的新發(fā)展帶來了更大的發(fā)展契機(jī)。
受益于“一帶一路”倡議,越來越多參與的國(guó)家向中國(guó)開放建筑市場(chǎng),隧道股份與新加坡的合作也愈發(fā)深入。
2013年,隧道股份自行研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)出海,運(yùn)往新加坡參與軌道交通隧道建設(shè)。這是中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)高端盾構(gòu)裝備銷往海外,隧道股份用“中國(guó)建造”帶動(dòng)“中國(guó)智造”。
2017年,隧道股份以超出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基礎(chǔ)報(bào)價(jià)15%的價(jià)格,中標(biāo)新加坡深層隧道污水處理系統(tǒng)(Deep Tunnel Sewerage System-DTSS)第二階段T11項(xiàng)目,表明了中資建筑企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2022年,隧道股份與日本大林組株式會(huì)社組成聯(lián)合體,中標(biāo)新加坡地鐵跨島線,首度將大直徑盾構(gòu)技術(shù)輸出海外,打造新加坡最長(zhǎng)的盾構(gòu)法大直徑隧道項(xiàng)目。
“在‘一帶一路’倡議的帶動(dòng)下,隧道股份在新加坡承接的合同訂單總額不斷增長(zhǎng),營(yíng)業(yè)收入更從剛進(jìn)入新加坡時(shí)的329萬(wàn)新幣增長(zhǎng)至2022年的4.73億新幣,增幅達(dá)142倍。” 隧道股份城建國(guó)際總經(jīng)理金愛平表示,從最初的海外企業(yè)供應(yīng)商開始做起,現(xiàn)在隧道股份在新加坡的地鐵市場(chǎng)份額已接近四分之一,建設(shè)總里程數(shù)超過60公里,成為了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)者之一。
而在新加坡之外,隧道股份的足跡也踏遍了“一帶一路”沿線的更多國(guó)家?!拔覀円孕录悠聻閰^(qū)域中心,將市場(chǎng)輻射至馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國(guó)家。我們希望用更多的上海建造,繼續(xù)主動(dòng)參與‘一帶一路’沿線國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為全球更多國(guó)家提供基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)綜合服務(wù),為世界提供更多中國(guó)方案?!弊澹呓?/p>
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