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QNX發(fā)布車內軟件降噪技能降噪作用提高50%

發(fā)布時間:2021-07-17 05:12:44 來源:星空體育官方平臺  

  軟件現(xiàn)已充滿在咱們日子中的各個旮旯,簡直是上得了廳堂下得了廚房斗得過小三打得過流氓。這不,QNX又給軟件帶來了新技能。

  跟著IT技能的飛速發(fā)展,軟件現(xiàn)已充滿在咱們日子的各個旮旯,工作、文娛、購物、理財、導航、防盜,簡直是21世紀新好媳婦,“上得了廳堂下得了廚房斗得過小三打得過流氓”。軟件能夠做許多工作,但也并非無所不能,比方,你以為軟件能制作一個安靜的環(huán)境么?

  QNX以為能夠。這家致力于車內技能的軟件巨頭,除了在給各家轎車制作商供給車載文娛信息體系渠道之外,又瞄上了車內降噪技能,于近來推出了一套有源噪聲控制體系。

  這項技能要完成起來很簡略,只需車里有揚聲器和麥克風,QNX的有源噪聲控制體系就能有用武之地,而不必管你的車載體系是不是智能、有沒有操作體系,對硬件也沒有特別的要求。

  它的原理也很簡略。咱們都知道聲波在傳遞過程中,假如遇到相位相反的另一組聲波,就會彼此抵消。QNX的有源噪聲控制體系便是利用了這個原理。體系經過收集發(fā)動機宣布的聲響,然后經過車內的揚聲器宣布相位相反的聲波進行抵消。車內的麥克風用于監(jiān)測車內噪聲巨細并反饋給體系進行修正和調整。除了發(fā)動機的聲響之外環(huán)境噪聲也能夠經過這套體系得到削弱。

  實驗結果表明,在不對車輛進行改裝或添加額定設備的情況下,體系最大能夠降噪20分貝,比現(xiàn)在車輛上所運用的消音設備或硬件降噪體系的作用提高了50%。QNX表明,這種純軟件式的解決計劃能夠為每輛車均勻節(jié)省60美元(折合人民幣約366元)的制作本錢。

  BOSE公司也有一套有源降噪設備,原理徹底相同。不過BOSE的體系是經過硬件完成,需求前裝在車輛上或許進行改裝。現(xiàn)在在凱迪拉克CTS和歌頌上均有運用。

  QNX的降噪體系最大的優(yōu)點在于其靈活性。開發(fā)人員能夠經過專門的數(shù)字信號處理器,將它安裝到無操作體系車輛的音頻體系中,也能夠經過使用處理器將它安裝在裝備了不同操作體系上,比方QNX OS、Windows和Linuxs。所以,它能夠被嵌入到現(xiàn)在絕大多數(shù)轎車的車載硬件中,在不同品牌的車型之間通用,而無需針對每個車型擬定特別版別。這給轎車的規(guī)劃們供給了更多的發(fā)揮空間,關于沒有降噪設備或降噪作用欠好的車輛,也供給了一個簡略經濟的后裝計劃。

  現(xiàn)在一些瘋狂的轎車發(fā)燒友們一向以為,聽不到發(fā)動機轟鳴的轎車徹底讓人提不起愛好。所以,關于這些人來說,用軟件來降噪就不必憂慮這個問題了,只需不選裝就OK了。



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